不知不覺間，2024年已經進入尾聲，對于各大車企來講，2024年注定是一段艱辛的回憶，因為停不下來的價格戰讓幾乎所有車企都倍感煎熬，如何平衡銷量和利潤成為一件難事。

但是，依然有車企在這樣的大環境下取得不錯的銷量成績，就好比我們接下來要說到的捷途。別看捷途是車市的新兵蛋子，它的銷量說出來可能會讓你嚇一跳。

沒錯，今年前10個月，捷途汽車的累計銷量已經達到了439,327輛，同比大幅增長89.3%。用官方的話說，預計11月底，捷途將提前1個月達成年銷50萬輛目標，并將沖刺年銷55萬輛。

為了慶祝提前達成年銷50萬輛目標，捷途還在本屆廣州車展展臺發喜糖，伴隨著其帶來的自由者、旅行者、山海T1、山海T2、山海L7、新大圣、和平精英戰神版等全系車型，一個進步神速的捷途汽車讓眾人大呼意外。

車展現場，捷途方盒子冠軍家族再度擴容，捷途自由者全球首秀并開啟小訂。新車定位“公路旅行越野SUV”，搭載鯤鵬2.0T+8AT“國產最強”動力組合，并采用XWD全自動智能四驅。

迎戰2025，捷途汽車已經做好了全方位的戰略規劃和布局。車展現場，捷途品牌事業部營銷中心總經理張純偉信心滿滿：“在今年55萬輛基礎上，捷途明年銷量將再上一個臺階，挑戰年銷80萬輛目標。”為實現這個目標，捷途汽車將加速燃油迭代，打響混動決戰，實現高端突破。明年，捷途汽車將繼續推出方盒子爆款車型，并持續擴充家庭旅行SUV產品陣容。

車展現場，捷途方盒子冠軍家族新成員——自由者全球首發亮相，成為全場關注的焦點。捷途自由者定位于“公路旅行越野SUV”，采用方盒子潮流造型，搭載鯤鵬動力2.0T+8AT，可爆發出187kW最大功率，390N·m峰值扭矩，堪稱同級動力天花板；采用博格華納第六代四驅系統，擁有“7+X”的駕駛模式，特設的X模式，可智能路況識別、自動分配扭矩，讓越野變得更加智能和輕松。

新車還擁有同級領先的超大空間，后排放倒即可獲得2米縱深純平大床；配備10層結構的舒云座椅，帶來飛機頭等艙般的舒適體驗；擁有同級唯一的旅行副駕，支持加熱通風、記憶迎賓和腿托功能；前擋和四門車窗均采用雙層夾膠玻璃，不僅帶來靜謐座艙，還可有效隔絕99%的紫外線，打造旅途中的超靜音陽光房。

除了自由者之外，捷途方盒子冠軍家族集體“秀肌肉”，引發了現場無數圍觀。

其中，新晉方盒子“頂流網紅”山海T1備受追捧，新車既是同級“顏霸”，也是同級性能王者，其采用奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術，綜合續航1300km，百公里綜合油耗低至5.89L。擁有1.6噸的拖曳資質，可牽引自行車、摩托車、小船等，再加上2.2kW+6.6kW內外放電功能，助力用戶輕松解鎖更精彩的旅行生活。

而方盒子市場兩大網紅爆款——捷途旅行者和山海T2也是“強而美”的代名詞，它們明明可以靠顏值“吃飯”，但卻偏偏靠實力“闖蕩江湖”，既能陪你上班通勤，也能陪你仗劍天涯。

本屆車展，捷途山海L7、捷途新大圣、和平精英戰神版、旅行BOX也同步亮相。其中，“大家庭大七座電混SUV”山海L7，憑借高性能、大空間、更舒心、新體驗四大優勢，為全家帶來超越以往的幸福出行體驗。而捷途和平精英戰神版更吸引了汽車圈和游戲愛好者的圍觀打卡，作為捷途JMK首款游戲IP定制車，和平精英戰神版集國風競技、傳統美學和越野性能于一身，為用戶帶來更多戶外拓展可能性和跨次元電競樂趣。

每次前行都有力量，每處風景皆為收獲！站在年銷50萬輛的新起點上，捷途汽車將繼續保持“要么第一、要么唯一”的創業精神，全面發力品牌向上，加速全球化進程，向著“年銷百萬”的目標加速前行，爭取在2026年成為全球創業時間最短、最快達成年銷百萬的汽車品牌！捷途不僅要成為中國SUV頭部品牌，還要成為中國汽車出海主流品牌，打造享譽世界的“全球第一電混越野品牌”，讓“美國有Jeep、英國有路虎、中國有捷途”成為現實，未來，全球電混越野看捷途！